Тормоз дисковый ЮМЗ (левый) в сборе 45-3502020-А2 СБ

Назначение и принцип работы левого дискового тормоза ЮМЗ

Тормоза на тракторах ЮМЗ устанавливаются для своевременного и эффективного торможения, а также для выполнения поворотов малого радиуса. На каждую сторону трактора установлен отдельный тормоз. Управление тормозами с помощью тяг выведено в кабину трактора, где установлены две педали. Педали могут быть сблокированы соединительной планкой для одновременного торможения обеих колес или использоваться раздельно для затормаживания любого заднего колеса. На тракторах более давних выпусков завод устанавливал колодочные тормоза, но потом они были заменены на более эффективные дисковые. Торможение трактора осуществляется путем затормаживания тормозных валов, шестерни которых находятся в зубчатом зацеплении с ведомыми шестернями конечных передач. Правый и левый дисковый тормоз ЮМЗ в сборе имеют одинаковую конструкцию но не являются взаимозаменяемыми. Каждый дисковый тормоз состоит из двух соединенных шлицами с тормозным валом дисков с приклеенными тормозными фрикционными накладками. Между ними располагается нажимной тормозной диск, состоящий из двух соединенных пружинами чугунных дисков, на внутренних поверхностях которых выполнены лунки с наклонной поверхностью, в которых находятся шарики. Нажимные диски тягами соединены с педалями тормоза и при их нажатии происходит проворачивание дисков в разные стороны. В результате проворачивания шарики в наклонных канавках перемещаются в сторону уменьшения их глубины, тем самым разжимая диски, которые прижимают фрикционные диски к тормозным поверхностям. После отпускания педали тормоза под действием пружин нажимные диски возвращаются в исходное положение. На тракторе ЮМЗ предусмотрен стояночный тормоз, который управляется рычагом с защелкой. При затягивании рычага через систему тяг происходит одновременное затормаживание правого и левого дискового тормоза ЮМЗ в сборе.

Возможные неисправности левого дискового тормоза ЮМЗ в сборе

Левый дисковый тормоз ЮМЗ работает за счет сил трения, поэтому подвергается постепенному интенсивному износу. Основные его неисправности следующие:

• Износ фрикционных дисков
• Отрывание фрикционных накладок.
• Износ поверхностей нажимного диска.
• Выработка канавок нажимных дисков.
• Выработка тормозных поверхностей кожуха и диска.
• Износ посадочных мест подшипников тормозного вала.
• Выработка шлицев вала.
• Износ зубьев шестерни вала.

Если присутствуют все указанные выше дефекты, то тогда возможно более правильным решением будет замена левого дискового тормоза ЮМЗ в сборе. Купить его вы сможете по приемлемой цене в нашем интернет-магазине.

Преимущества наших дисковых тормозов

1. Это оригинальный узел производства ЮжМаш.
2. Высокое качество и продолжительный срок службы.
3. Выгодная цена.

Заказывайте левый дисковый тормоз в сборе ЮМЗ по телефону или через интернет-магазин.