Радиаторы ЮМЗ в сборе

Радиатор — главный узел системы охлаждения трактора ЮМЗ, играющий ключевую роль в поддержании оптимальной рабочей температуры двигателя. Его основная функция — рассеивание избыточного тепла, выделяемого при сгорании топлива. Проходя через радиатор, горячий антифриз отдает тепло окружающему воздуху, который нагнетается вентилятором. Без эффективного охлаждения двигатель быстро перегреется, что приведет к серьезным поломкам: деформации деталей, заклиниванию поршней и, в конечном итоге, к полному выходу из строя.

Основные составные части радиатора ЮМЗ и их назначение

Радиатор трактора ЮМЗ (двигатель Д-65) должен обеспечивать эффективный отвод тепла от нагретого двигателя. Конструкция состоит из нескольких ключевых элементов, каждый из которых выполняет свою функцию в процессе теплообмена.  

• Верхний и нижний бачки. Металлические резервуары. В верхний бачок поступает горячая охлаждающая жидкость из двигателя, а в нижнем собирается уже остывшая жидкость для отправки обратно в рубашку охлаждения. 
• Сердцевина радиатора. Главная рабочая часть, состоящая из тонких трубок и нанизанных на них охлаждающих пластин. Обеспечивает максимальную площадь соприкосновения с воздухом для быстрого рассеивания тепла.   
• Охлаждающие трубки. Проходят вертикально через всю сердцевину. По ним циркулирует горячая жидкость, отдавая тепло трубкам, а те, в свою очередь, передают его ребрам.  
• Оребрение (пластины). Тонкие металлические элементы, увеличивающие площадь теплоотдачи. Потоки воздуха, создаваемые вентилятором, продувают эти пластины, забирая накопленное тепло.  
• Крышка радиатора (горловина). Герметично закрывает систему. Обычно оснащена клапаном которыей поддерживает необходимое избыточное давление и предотвращают закипание охлаждающей жидкости.
• Каркас (кожух): стальная рама, скрепляющая бачки и сердцевину в единый жесткий узел, который крепится на тракторе.

В процессе работы трактора радиатор подвергается различным неблагоприятным воздействиям, приводящим в конечном итоге к его повреждениям и выходу строя. Для выбора и покупки комплектующих или радиаторов в сборе можно обратиться к специалистам нашей компании АгроКраина.

Характерные повреждения радиатора ЮМЗ, приводящие к необходимости замены

Рассмотрим наиболее распространенные повреждения радиатора ЮМЗ, с которыми могут столкнуться владельцы.

1. Деформация сот. Возникает в результате ударов камней, веток, гравия во время работы в поле или при транспортировке. Деформированные соты нарушают циркуляцию воздуха, снижая эффективность теплоотдачи.
2. Пробоины и трещины. Могут быть вызваны сильными ударами, вибрацией, а также действием коррозии. Пробоины приводят к утечке охлаждающей жидкости, что является критической ситуацией.
3. Повреждение бачков (верхнего и нижнего). Бачки изготавливаются из металла или пластика и могут трескаться, протекать или деформироваться под воздействием нагрузок, вибрации или коррозии.
4. Внутренняя коррозия. Образуется из-за использования некачественной охлаждающей жидкости, воды или недостаточной промывки системы.  
5. Внешнее засорение. Соты радиатора могут забиваться пылью, грязью, пухом, насекомыми, что препятствует прохождению воздуха и снижает его охлаждающую способность.
6. Отложения солей. При использовании жесткой воды в системе охлаждения могут образовываться солевые отложения, которые сужают проходные каналы и ухудшают теплообмен.
7. Повреждение соединений. Резиновые прокладки и уплотнители в местах соединения бачков с основным сердечником, а также места соединения элементов радиатора пайкой что приводит к течи воды или жидкости.

 В настоящее время рынок предлагает радиаторы ЮМЗ, компоненты которого изготовленные из разны материалов, что определяет их цену. В ассортименте нашего интернет-магазина вы сможете выбрать радиатора для своего трактора ЮМЗ, который соответствует вашим предпочтениям по цене и качеству.