Стартера ВАЗ

Стартер автомобилей ВАЗ — это мощный электродвигатель постоянного тока. Он раскручивает коленчатый вал до пусковой частоты. Узел состоит из корпуса с обмотками, якоря, бендикса (обгонной муфты) и втягивающего реле.

Основные типы стартеров для ВАЗ

На автомобили ВАЗ (Lada) устанавливались разные стартеры — от простых классических до современных редукторных.

1. Классические модели (2101–2107). Напряжение 12 вольт, мощность 1,3–1,5 кВт, прямой привод без редуктора, масса около 3,5–4,0 кг. Основные производители — СЗАТЭ и КАТЭК. Это самые простые и ремонтопригодные стартеры.
2. Переднеприводные модели (2108–2115). Напряжение 12 вольт, мощность 1,3–1,7 кВт. Могли быть как с прямым приводом, так и с редукторным — это зависело от года выпуска и комплектации. Масса от 3,0 до 4,5 кг. Производители — те же СЗАТЭ и КАТЭК, плюс Bosch и Valéo.
3. Современные модели (Kalina, Priora, Vesta, Granta). Напряжение 12 вольт, мощность 1,3–1,8 кВт. Здесь практически всегда используется редукторный привод (планетарный редуктор). Масса меньше — всего 2,5–3,5 кг. Основные производители — Bosch, Valéo, КЗАТЭ и «Прамо».

Выбрать и купить стартер под вашу модель автомобиля ВАЗ можно в нашем магазине прямо сейчас.

Конструктивные особенности стартеров ВАЗ

1. Классические модели (задний привод, карбюратор). Это стартер СТ-221 для моделей 2101–2107. У него прямой привод — без редуктора. Крепится двумя болтами к картеру сцепления. Конструкция простая, легко ремонтируется. Минус — большой потребляемый ток, до 300–350 ампер.
2. Переднеприводные модели (2108–2115). Здесь устанавливался стартер СТ-1425 (или его аналоги) для моделей 2108–21099 и 2110–2115. Крепление — три болта, часто с дополнительным кронштейном. Эти стартеры уже легче и компактнее классических.
3. Современные модели (Kalina, Priora, Vesta, Granta): Используются стартеры Bosch 1984A002, Valéo 433007, КЗАТЭ 5702.3708. Почти все они редукторные — с планетарным редуктором. Компактные, лёгкие, потребляют меньше тока. Крепление — два болта плюс дополнительный кронштейн (часто скрытый).

В интернет-магазине «АгроКраина» представлены стартеры ВАЗ разных модификаций и от разных производителей.

Как работает редукторный стартер ВАЗ?

В редукторном стартере есть планетарный редуктор — система шестерён, которая:

• Увеличивает крутящий момент на маховике в 3–4 раза;
• Позволяет уменьшить размеры самого электродвигателя;
• Снижает потребляемый ток примерно на 30–40%;
• Облегчает запуск двигателя в мороз.

Механика работы:

• При повороте ключа ток подаётся на втягивающее реле.
• Реле втягивает сердечник, который выполняет два действия: выталкивает бендикс к маховику и замыкает силовые контакты (так называемые «пятаки»).
• Напряжение 12 вольт подаётся на обмотки якоря и статора.
• Якорь начинает вращаться, редуктор увеличивает момент, шестерня проворачивает маховик.
• После запуска двигателя бендикс проскальзывает, защищая стартер от разноса.

Купить редукторный стартер для вашего ВАЗ недорого всегда доступно в онлайн магазине «АгроКраина»

Особенности выбора стартера для ВАЗ

• По модели двигателя. Стартеры 2108 и 2110 внешне похожи, но отличаются количеством зубьев и способом крепления. Перепутать легко, последствия — серьёзные.
• Оригинал или аналог?  Оригинальные (Bosch, Valéo на современных ВАЗ) — надёжнее, но дороже. Аналоги — дешевле, но качество может быть нестабильным.
• Редукторный или классический? Для зимы и тяжёлых условий лучше редукторный — он мощнее крутит при том же токе. Для простоты и дешевизны ремонта — классический.

Если вы затрудняетесь с выбором стартера для вашего ВАЗ в нашем магазине – обратитесь за консультацией к нашим менеджерам по телефону. Они подробно расскажут о преимуществах и недостатках стартеров представленных производителей.