Втулка направляющая клапана МТЗ (развернутая) (Польша, «AMP») 240-1007032-Б-01

Какие функции выполняет направляющая втулка клапана в двигателе МТЗ

Дизельный мотор Д-240 функционирует посредством наполнения цилиндров воздушной массой и последующего вывода отработанных продуктов горения. Указанные фазы обеспечиваются посредством выпускных и впускных клапанов, локализованных в ГБЦ и совершающих открытие и закрытие в строго установленном порядке.

Клапаны выполняют непрерывное движение возвратно-поступательного типа под влиянием коромысел, являющихся частью клапанного механизма, который активируется распределительным валом. Перемещение клапанов происходит в направляющих втулках МТЗ Д-240. Смазка соприкасающихся элементов обеспечивается масляным потоком, идущим от клапанного механизма.

Несмотря на достаточную смазку, постоянное трение неуклонно приводит к износу направляющих клапанных втулок в двигателе Д-240, а также самих клапанных стержней. Возникающие люфты между втулочным отверстием и стержнем клапана, спровоцированные износом, создают условия для всасывания смазочного масла в цилиндры. Часть этого масла подвергается сгоранию, а остаток попадает в систему выхлопа, загрязняя и пачкая ее, а также стекла кабины.

Установка маслосъемных колпачков не решает проблему, ведь существует люфт. Единственным способом устранения неисправности является замена дефектных направляющих втулок. Для проведения этого ремонта требуется демонтировать головку блока цилиндров и обратиться к квалифицированному специалисту для замены втулок, а при сильной выработке стержней – заменить и клапаны. Крайне важно приобретать сертифицированные направляющие втулки для головки Д-240.

Причины замены направляющих втулок клапанов МТЗ

Замена направляющих втулок клапанов на двигателях МТЗ (Д-240/Д-65) производится при износе, превышающем допустимые нормы, что вызывает сизый дым, повышенный расход масла, потерю мощности и стук. Причины могут быть следующие:

• Естественный износ. Превышение допустимого зазора между стержнем клапана и втулкой, что приводит к "болтанке" клапана, нарушению герметичности камеры сгорания и быстрому износу седел.
• Самопроизвольная выпадение. Втулка теряет плотную посадку в головке блока цилиндров (ГБЦ) из-за перегрева или нарушений технологии при предыдущем ремонте.
• Обламывание втулки. Физическое разрушение части втулки (обычно нижней части) из-за ударных нагрузок или усталости металла. 

Замена изношенных и поврежденных втулок осуществляется опытным специалистом, как как при этом иногда нужна и механическая обработка.  Качественные направляющие втулки клапанов МТЗ можно купить в нашем магазине.

Преимущества направляющих втулок клапанов направляющих втулок клапанов бренда «AMP» (Польша)

Направляющие втулки клапанов польского бренда «AMP» (PARADOWSCY AMP S.J.) отличаются высоким европейским качеством, надежностью и использованием современных материалов. Главные достоинства:

1. Производственный опыт. PARADOWSCY AMP S.J. — опытный европейский производитель (работает более 60 лет), обеспечивающий конвейерные поставки для ряда производителей.
2. Высокое качество материалов. Втулки изготавливаются из специализированных материалов, таких как серый чугун с перлитной структурой, обладающий высокой износостойкостью и отличной теплопроводностью.
3. Технология азотирования. Применение процесса азотирования повышает прочность и износостойкость деталей.
4. Точность геометрии. Гарантируют четкую посадку клапана по седлу и правильное геометрическое положение штока, что предотвращает попадание масла в камеру сгорания.

Предлагаемые нами втулки поставляются уже развернутые, то есть дополнительная подгонка не понадобиться. Звоните нам, чтобы заказать направляющие втулки клапанов двигателя МТЗ или оформляйте заказ на сайте.