Вилка включения сцепления МТЗ (Беларусь, «САЗ») 50-1601203

На тракторах МТЗ используется однодисковое сцепление, которое передает крутящий момент на трансмиссию и задний вал отбора мощности (ВOM). Управление сцеплением осуществляется с помощью педали, расположенной слева от водителя. Механизм управления включает в себя:

• Систему тяг, связывающую педаль с валиком вилки отводки, 
• Вилку включения сцепления МТЗ. 
• Отводку вместе с выжимным подшипником.

Указанные компоненты механизма управления муфтой сцепления МТЗ в процессе работы подвергаются трению и со временем могут требовать замены.

Расположение и принцип работы вилки включения сцепления МТЗ

Когда водитель нажимает на педаль сцепления, усилие через тяги передается на рычаг, закрепленный на валике вилки. Это вращает валик, на котором установлены вилки. Рожки вилок, надеваясь на стержни корпуса отводки, смещают ее с выжимным подшипником вперед. Выжимной подшипник в свою очередь давит на отжимные рычаги корзины сцепления, освобождая ведомый диск от давления нажимного диска. В результате передача вращения на трансмиссию прекращается, что позволяет переключать передачи. На валике включения установлены две вилки, каждая из которых соединяется с отдельным стержнем корпуса отводки. Вилки фиксируются на валике с помощью шпонки и стяжного болта.

Вилка включения сцепления МТЗ при выключении сцепления оказывается под нагрузкой, которая способствует появлению различных неисправностей и выходу со строя. Новые качественные вилки сцепления МТЗ предлагает купить компания АгроКраина.

Характерные повреждения вилки включения сцепления МТЗ

Из-за постоянного давления пружин корзины сцепления и трения между рожками вилки и стержнями корпуса отводки, а также из-за частого использования педали сцепления, вилки подвергаются значительным нагрузкам. Это может привести к следующим повреждениям: 

• Износ или поломка крепежной проушины, соединяющей вилку с валиком.
• Сильная выработка паза для шпонки.
• Повреждение резьбы в отверстии для стяжного болта.
• Износ или облом проушин на рожках вилки.

При возникновении таких дефектов сцепление может выключаться не полностью, что затрудняет включение передач. В подобных случаях требуется замена вилок на новые.

Новые вилки оригинального исполнения от «САЗ» Беларусь доступны к приобретению по выгодной цене в нашем магазине тракторных запчастей «АгроКраина».

Почему стоит купить вилки включения сцепления МТЗ от САЗ Беларусь?

Вилки включения сцепления МТЗ производства Сморгонского агрегатного завода (САЗ, Беларусь) стоит покупать из-за заводского качества, прочного металла и точного соответствия размерам. Это гарантирует долгий срок службы и надежную работу трактора. 

Главные плюсы деталей от САЗ

1. Прочный материал. Используют качественный металл, который не гнется и не трескается от больших нагрузок.
2. Точный размер. Деталь идеально подходит по чертежам завода МТЗ, поэтому легко устанавливается без подгонки.
3. Долгий срок службы. Запчасти реже изнашиваются, защищая соседние узлы сцепления от преждевременной поломки.
4. Защита от подделок. Оригинальные белорусские детали имеют фирменную маркировку и упаковку.

Оформляйте заказ для приобретения вилок сцепления МТЗ здесь в интернет-магазине или в нашего менеджера по телефону.