Вал распределительный Д-65 ЮМЗ (распредвал) Д04-001

Причины замены распредвала Д-65 ЮМЗ

Распредвал – ответственная деталь любого двигателя. От его состояния зависит правильность фаз газораспределения, а соответственно, и мощностные характеристики силового агрегата. Но при длительной эксплуатации двигателя неизбежно появляется износ самых нагруженных мест, а именно:

• кулачков в месте контакта с толкателями;
• опорных шеек в сопряжении с втулками;
• установочного места под шестерню привода.

При ремонте двигателя необходимо всегда тщательно осматривать распредвал Д-65 ЮМЗ. При выявлении признаков износа в вышеуказанных местах желательно обратиться к специалисту для произведения замеров. Если износ рабочих поверхностей кулачков и опорных шеек выходит за пределы допустимых размеров, то вал нужно менять. Для замены лучше приобрести оригинальный распредвал от завода-изготовителя, так как это гарантия того, что при изготовлении все технологические операции выполнены строго в соответствии с техническими требованиями.

Особенности наших распредвалов

Если при ремонте двигателя вашего трактора вы пришли к выводу, что нужно купить распределительный вал Д-65 ЮМЗ, мы вам можем в этом помочь. Особенности наших распредвалов и почему они являются лучшими на рынке:

1. оригинальная запчасть производство Днепр
2. произведен из стали 45
3. кулачки и опоры прошли закалку
4. вал идет кованный

Исправный распредвал очень важен т.к.:

• Оптимизирует расход топлива
• Позволяет двигателю развивать максимальную мощность
• Обеспечивает стабильность работы трактора и налаживает ездовые характеристики.

Обращаем ваше внимание, что на него распространяется гарантия завода-изготовителя сроком на один год, что является веским подтверждением качества изделия. Чтобы связаться с нами, позвоните по указанным номерам телефонов или оставьте заявку на сайте.

Видео обзор вала с шестерней:

Технологические особенности распределительного вала Д-65

На двигателе Д-65 применяется верхнеклапанная система газораспределения с приводом от распределительного вала, расположенного в нижней части блока цилиндров. Открытие и закрытие клапанов осуществляется с помощью штанг с толкателями, скользящими по кулачкам распредвала. Кулачки должны иметь высокую твердость, так как находятся под действием сил трения и переменных нагрузок, создаваемых толкателями при сжатии пружин в момент открытия клапанов. Поэтому они при изготовлении распредвала шлифуются и закаливаются токами высокой частоты.

Распределительный вал Д-65 ЮМЗ имеет восемь кулачков и три опорные шейки, которыми он опирается на втулки, расположенные в блоке цилиндров двигателя. На переднем конце вала предусмотрено место для установки приводной шестерни.

Фото заводского вала, видна закалка: