Маслопровід відвідний від турбіни ЮМЗ, МТЗ 245-1118030

Особливості застосування відвідного маслопроводу від турбіни МТЗ

Наразі Мінський тракторний завод на двигуни останніх моделей тракторів встановлює турбокомпресори. Цей пристрій заснований на принципі використання відпрацьованих газів для повнішого заповнення циліндрів двигуна повітрям. Вихлопні гази викидаються з циліндрів із великою швидкістю та під великим тиском. При використанні турбокомпресора гази, перш ніж вилетіти у вихлопну трубу, потрапляють у корпус турбіни, де встановлений вал із двома крильчатками. Потрапляючи на одну з них, гази розкручують її до великої швидкості, а друга захоплює очищене повітря з впускного тракту і нагнітає в циліндри. В результаті додаткового нагнітання повітря можна подати більше пального, а отже, і отримати більше потужності від його згоряння. Використання турбокомпресора дозволяє збільшити потужність двигуна до 30%. Так як ротор турбіни обертається у втулках з великою швидкістю, то першорядним завданням є забезпечення його мастилом. Подача масла здійснюється під тиском із централізованої системи змащення двигуна. Масло нагнітається в турбіну через нагнітальний маслопровід, а потім зливається в піддон через зливний маслопровід турбіни МТЗ Д-240. У невеликих господарствах країни сьогодні ще багато старих тракторів МТЗ, двигуни яких не були із заводу оснащені турбокомпресорами. Їхні власники встановлюють турбіни з метою отримання більшої потужності, щоб трактор зміг працювати з сучасними продуктивними, але водночас і більш важкими машинами та знаряддями для обробки ґрунту та догляду за рослинами. Таке дообладнання виправдовує себе і трактор в агрегаті з такими машинами показує більш високу продуктивність при меншій витраті палива на одиницю виконаної роботи. Звичайно, потрібно витратити деякі кошти на купівлю турбіни і додаткових деталей, як, наприклад, маслопроводу для відводу маслаТКР-6 МТЗ

Що являє собою маслопровід зливний турбіни Д-240?

Маслопровід зливний турбокомпресора Д-240 МТЗ є металевою трубкою, вигини якої дозволяють направити масло на злив в піддон двигуна. Її конструктивними особливостями є:

• Наявність турбокомпресора фланця для приєднання до корпусу турбіни.
• Зворотний голий кінець дозволяє приєднати за допомогою гумового патрубка маслопровід до точки зливу масла.

Маслопровід може бути потрібен як для заміни пошкодженого, так і для дообладнання двигунів Д-240 турбокомпресорами. Купити недорого маслопровід відведення масла від турбіни на МТЗ можна в нашій компанії АгроКраїна.

Які маслопроводи є у нас?

Ми готові вам запропонувати на вибір маслопровід наступних виробників:

1. Прибалтика.
2. Білорусь.

Замовити маслопровід відводу масла турбіни МТЗ можна за телефоном або через форму замовлення на сайті.