Стрічка гальмівна ВВП МТЗ кубик (вузька 34мм.) (Україна, «Біко») 85-4202100

Стрічки ВОМ МТЗ є керуючими елементами планетарного редуктора у тракторах Мінського тракторного заводу. Вони пов'язані з важелем у кабіні трактора і дозволяють шляхом загальмовування одного з барабанів ВОМ здійснювати увімкнення або відключення обертання.

Як працюють стрічки гальмівні у ВОМ МТЗ?

Механізм планетарного типу валу відбору потужності разом із гальмівними стрічками ВОМ МТЗ призначений для приводу навісного обладнання, що не має власного джерела обертання. Принцип його роботи полягає у передачі крутного моменту безпосередньо від двигуна трактора через карданний вал до робочих органів агрегатованої техніки.

Ключовою особливістю механізму ВОМ МТЗ є використання планетарного редуктора для включення та вимикання замість звичних зчеплень. Основними компонентами цього редуктора є:

• Коронна шестерня.
• Сонячна шестерня: пов'язана з гальмівним барабаном увімкнення.
• Водило із сателітами: обертається, передаючи рух. На водилі також є гальмівний барабан.

Управління ВОМ здійснюється за допомогою двох гальмівних стрічок, які взаємозамінні завдяки однаковій конструкції. Одна стрічка охоплює гальмівний барабан сонячної шестерні (відповідає за включення), а інша – гальмівний барабан водила (відповідає за вимикання).

При активації ВОМ (через важіль у кабіні) одна гальмівна стрічка затягується, блокуючи обертання барабана, що призводить до включення механізму. При вимиканні процес відбувається у зворотному порядку: стрічка включення послаблюється, а стрічка вимкнення затягується. Така система, що застосовується на МТЗ, забезпечує надійне та ефективне керування ВОМ без необхідності використання додаткової муфти зчеплення.

Особливості конструкції та застосування вузької гальмівної стрічки ВОМ МТЗ

Гальмівна стрічка для ВОМ МТЗ вузька з накладками «кубик» виробництва «Біко» (Україна) — це модернізований аналог стандартної цільної стрічки, призначений для тракторів МТЗ-892, 1025 і 1221.

Особливості конструкції:

• Фрикційний матеріал поділений на окремі елементи (кубики). Таке рішення знижує робочу температуру у зоні тертя.
• Ширина: 34 мм – оптимально для вузла зчеплення валу відбору потужності посилених модифікацій тракторів МТЗ.
• Підвищена еластичність: Стрічка легко адаптується до геометрії гальмівного барабана, забезпечуючи щільний обхват та рівномірне зношування.

Матеріал основи: Міцна сталева стрічка, що витримує високі механічні навантаження.

Застосування та призначення:

Стрічка використовується для плавної зупинки обертання валу відбору потужності та утримання його в нерухомому стані при відключенні приводу (наприклад, при роботі з прес-підбирачами, ґрунтофрезами або косарками).

Головні плюси у роботі:

1. Швидке відведення тепла та пилу через зазори між накладками (завдяки чому стрічка не «горить» при інтенсивному використанні).
2. Зниження ризику заклинювання барабана.
3. М'якше включення/вимкнення ВОМ, що продовжує термін служби сполучених деталей.

Для забезпечення заявленого ресурсу деталь вимагає точної установки зазору відповідно до заводського керівництва. Купити гальмівну стрічку ВОМ МТЗ із фрикційними накладками "кубик" виробництва "Біко" (Україна) пропонує інтернет-магазин АгроКраїна.