Стрічка гальмівна ВВП МТЗ плетінка (вузька 34мм.) (Литва, «Jubana») 85-4202100

Для управління роботою механізму ВОМ на тракторах Мінського тракторного заводу використовуються спеціальні стрічки ВОМ МТЗ. Ці елементи, будучи пов'язаними з важелем у кабіні, гальмують барабани планетарного редуктора, що забезпечує плавне увімкнення або відключення обертання ВОМ. 

Гальмівні стрічки для ВОМ МТЗ: типорозміри та види

Гальмівні стрічки для механізмів ВОМ на тракторах МТЗ класифікуються за шириною (34 мм, 43–44 мм, 56 мм) та типом накладки («кубик», «плетінка»). Розмір підбирається в залежності від моделі трактора та модифікації вузла.

Основні типорозміри стрічок ВОМ МТЗ:

• Вузькі (34 мм). Найчастіше встановлюються на посилені механізми ВОМ енергонасичених тракторів, таких як МТЗ-1025 та МТЗ-1221.
• Середні (43 мм або 44 мм). Найпоширеніший стандарт для класичних моделей тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82.
• Широкі (56 мм). Застосовуються в гальмівних механізмах ВВМ тракторів МТЗ-1025 та МТЗ-1221.

Виконання фрикційної накладки:

Незалежно від ширини, гальмівні стрічки випускаються у двох конструктивних виконаннях:

1. «Плетінка» — складається з азбестової або безасбестової нитки, просоченої спеціальними смолами і переплетеної по всій довжині. Відрізняється високою міцністю та гнучкістю.
2. «Кубик» — стрічка, що складається з окремих фрикційних елементів у формі квадратів або прямокутників.

Вузькі гальмівні стрічки для механізму ВОМ МТЗ з накладкою «плетінка» пропонує онлайн магазин «АгроКраїна»

Принцип роботи гальмівних стрічок ВОМ МТЗ

Гальмівні стрічки (зупинкова та пускова) у планетарному редукторі ВОМ МТЗ працюють за рахунок створення сили тертя. Вони охоплюють спеціальні гальмівні барабани (коронну шестірню та водило), забезпечуючи плавний пуск, зупинку та надійну фіксацію валу відбору потужності. 

До складу планетарного механізму входять:

1. Пускова гальмівна стрічка: охоплює барабан водила планетарного ряду.
2. Зупинна гальмівна стрічка: охоплює барабан коронної шестерні (епіциклу).
3. Фрикційні накладки: наклепані на внутрішню поверхню стрічок для щільного зчеплення.
4. Механізм управління: система важелів, кулачків та пружин, керована з кабіни.

Алгоритм роботи:

• Вал вимкнено (нейтральне положення). Гальмівні стрічки ослаблені, барабани вільно обертаються всередині них. Крутний момент від двигуна не передається на вихідний хвостовик ВОМ, вал залишається нерухомим.
• Увімкнення ВОМ. При переведенні важеля управління в робоче положення система важелів відпускає зупинкову стрічку (коронна шестерня звільняється) і жорстко стягує пускову гальмівну стрічку. Стрічка блокує барабан водила. Внаслідок цього крутний момент передається через сателіти на вихідний вал.
• Робота під навантаженням За рахунок сили тертя пускова стрічка утримує барабан нерухомим, змушуючи планетарний механізм передавати повну потужність на підключене навісне обладнання.
• Вимкнення ВОМ та гальмування. При відключенні валу спрацьовує зворотний процес. Пускова стрічка розпускається, а зупинна стрічка різко стягується, блокуючи коронну шестірню. Це миттєво гасить інерцію обертання робочих органів машин (наприклад, ротора фрези або косарки) та фіксує ВОМ від випадкового прокручування. 

Через постійне тертя відбувається природне зношування накладок, що призводить до пробуксовки ВОМ або проблем з включенням. Правильний зазор регулюється за допомогою стяжних гвинтів та ексцентрикових осей.

Переваги гальмівних стрічок ВОМ МТЗ із накладками «плетінка»

Гальмівні стрічки ВОМ МТЗ з накладкою типу «плетінка» (виготовлені з плетеної фрикційної стрічки на основі латунного дроту та азбестових/безасбестових ниток), мають ряд ключових переваг при експлуатації трактора:

1. Висока зносостійкість. Плетена структура забезпечує довгий термін служби та відмінну стійкість до інтенсивних механічних навантажень.
2. Ефективне гальмування. Гарантує плавне, але швидке та надійне уповільнення та зупинку валу відбору потужності.
3. Термостійкість. Матеріал накладок витримує сильне тертя та високі робочі температури без втрати фрикційних властивостей.
4. Дбайливе ставлення до барабана. Завдяки латунним включенням у плетінні накладка працює м'якше, знижуючи зношування сполученого гальмівного барабана.
5. Надійне зчеплення. Запобігає прослизанню та забезпечує чітку фіксацію ВОМ у вимкненому стані.

Такий тип стрічок вважається надійнішим і довговічнішим аналогом традиційних пресованих накладок, оскільки армування дротом або ниткою надає додаткової міцності на розрив.

Замовляйте вузьку гальмівну стрічку (плетінку) для ВОМ МТЗ у нашому магазині або дзвоніть нам і ми приймемо ваше замовлення.