Проміжна опора МТЗ (промопора в зборі) 72-2209010-А

Особливості конструкції проміжної опори МТЗ

У тракторів МТЗ, обладнаних переднім ведучим мостом, привід трансмісії трактора здійснюється через редуктор приводу ПВМ, розташованому зовні на корпусі коробки передач. Крутний момент від редуктора безпосередньо до головної передачі моста здійснюється двома однаковими валами карданними, з'єднаними посередині в проміжній опорі, закріпленої болтами до корпусу зчеплення.

Проміжна опора МТЗ є корпусом усередині якого знаходиться запобіжна муфта. Вона складається з набору натискних, ведучих та ведених дисків. Ведучі диски мають внутрішні зуби та з'єднуються зі шліцами ведучого валика. Ведені диски мають зовнішні зубці, якими з'єднуються з внутрішніми шліцами веденої втулки. За допомогою пружинних шайб через натискні диски ведучі та ведені диски стиснуті між собою під певним зусиллям, що регулюється гайкою. Весь вузол усередині корпусу обертається на підшипниках.

Можливі несправності проміжної опори

У процесі роботи трактора промопора МТЗ може мати такі несправності:

• знос підшипників;
• вироблення місць під підшипники;
• знос шліців валу та втулки;
• знос зубів дисків;
• пошкодження та вироблення поверхонь дисків.

Асортимент на нашому складі

Деякі дефекти можна усунути заміною деталей. Але якщо є більшість зазначених несправностей або зношені посадкові місця підшипників у корпусі, то краще купити проміжну опору МТЗ у зборі та замінити.

Якщо у вас є така проблема, ми будемо раді вам допомогти. Ви можете вибрати для заміни проміжну опору одного з варіантів:

1. Китай
2. Україна (ТАРА)
3. Білорусь (БЗТДіА)

На всі опори (навіть реставровані) діє гарантія від 1 до 2 років залежно від виробника. Щоб отримати детальну інформацію від наших фахівців – телефонуйте нам за вказаними номерами телефонів.