Трос газа МТЗ (1540мм) 211-005-02

Трос газа (акселератора) на тракторе МТЗ — это гибкий стальной витой трос в защитной оболочке, соединяющий педаль или ручной рычаг газа с топливным насосом высокого давления (ТНВД). Он предназначен для точного управления подачей топлива и регулировки оборотов двигателя, обеспечивая плавность хода. Трос газа является важной частью системы управления двигателем, представляя собой гибкий провод из металла или пластика. Он связывает педаль акселератора с механизмом регулировки подачи топлива. Конструктивно это многожильный провод, заключенный в защитную оплетку. Когда водитель нажимает на педаль, натяжение троса возрастает, что приводит к увеличению оборотов двигателя и, как следствие, скорости транспортного средства.

Трос газа МТЗ – удобный гибкий элемент управления топливным насосом

Ключевые особенности:

• Гибкая конструкция. Трос помещен в прочную оболочку (рубашку), обеспечивающую гибкость при передаче усилия от кабины к двигателю.
• Стальной сердечник. Сам трос состоит из множества сплетенных стальных нитей, что гарантирует высокий предел прочности на разрыв.
• Механизм регулировки. На концах троса обычно имеются резьбовые штуцеры с гайками, позволяющие регулировать длину «рубашки» и свободный ход педали/рычага.
• Защита от внешней среды. Конструкция предусматривает защиту от попадания пыли, влаги и масла (актуально для дизельных двигателей).
• Фиксация. На концах троса установлены наконечники (бобышки) для надежного крепления к рычагам ТНВД и приводу педали.

Трос газа является удобным и надежным элементом дистанционного управления ТНВД трактора МТЗ. Но в результате длительной работы трактора он иногда выходит со строя и нуждается в замене. Купить новый трос газа трактора МТЗ по выгодной цене доступно в компании АгроКраина.

Признаки повреждения троса акселератора МТЗ и характерные его дефекты

Повреждение троса акселератора на МТЗ может сопровождаться следующими признаками: 

1. Тугой ход педали. Педаль нажимается с трудом или с рывками из-за задиров троса или ржавчины внутри рубашки.
2. «Проваливание» педали. Трос застревает в нажатом положении, и обороты двигателя не падают после отпускания педали.
3. Отсутствие реакции на газ. Двигатель не набирает обороты или работает только на холостых.
4. Самопроизвольное изменение оборотов. Обороты прыгают из-за заедания троса в поврежденной оболочке. 

 Характерные дефекты троса акселератора:

1. Износ и обрыв проволок (жил). Стержень троса распушается, задирается и рвется, часто в местах перегибов.
2. Коррозия стального сердечника. Ржавчина препятствует свободному движению троса внутри защитной рубашки.
3. Деформация оболочки. Изломы, сплющивание или перегибы рубашки, препятствующие движению.
4. Заклинивание.  Чаще всего происходит из-за попадания грязи, отсутствия смазки или оплавления внутренней пластиковой трубки рубашки. 

При появлении первых признаков (рывках, затрудненном ходе) рекомендуется проверить трос на предмет наличия указанных повреждений и при необходимости заменить на новый.  Купить новый трос газа МТЗ недорого можно в нашем онлайн-магазине АгроКраина.