Кран блокировки дифференциала МТЗ (Беларусь, «САЛЕО-Гомель») 80-4801200

Кран блокировки дифференциала МТЗ для ГОРУ. Ключевые особенности

В тракторах МТЗ уже давно применяется гидравлическое управление включением блокировки дифференциала взамен механического, которое применялось на старых моделях тракторов. Управление осуществляется с кабины трактора через трос, который намотан на маховичок крана управления, интегрированный в гидроусилитель рулевого управления. 

В тракторах новых моделей, оборудованных гидрообъемным рулевым управлением, управлением подачей масла в муфту включения дифференциала осуществляет специальный кран блокировки дифференциала МТЗ. Это гидравлический компонент системы управления задним мостом, предназначенный для принудительной блокировки дифференциала. Он обеспечивает равномерное вращение задних колес, повышая сцепление с грунтом, проходимость и устраняя пробуксовку на сложных участках. 

Ключевые особенности крана блокировки МТЗ

• Функция. Управляет подачей масла из системы гидроусилителя руля (ГУР/ГОРУ) к фрикционной муфте блокировки, заставляя колеса вращаться с одинаковой скоростью.
• Принцип работы: При нажатии педали (или активации переключателя) кран перекрывает слив и направляет давление масла на диафрагму, которая прижимает диски муфты, блокируя дифференциал.
• Типы управления. Механическое специальной педалью в кабине или с помощью троса.

Оригинальный кран управления блокировкой дифференциала МТЗ в случае выхода стаорого со строя можно купить по доступной цене в нашем онлайн магазине АгроКраина.

Особенности применения крана блокировки дифференциала при переоборудовании рулевого управления с ГУР на ГОРУ

При переоборудовании трактора на ГОРУ возникает проблема, как осуществлять управление блокировкой дифференциала, так как при отключении гидроусилителя старая схема становится неработоспособной. Некоторые владельцы тракторов придумывают конструкцию механического включения, но большинство устанавливают кран блокировки дифференциала, который выпускается в Беларуси и применяется для сборки тракторов. Кран устанавливается на масляном баке автономной гидравлической системы рулевого управления и для этого нужно решить следующие задачи:

• Сделать крепление для крана.
• Предусмотреть в баке штуцеры для подключения крана.
• Обеспечить управление краном с кабины трактора.

Эти задачи можно решить самостоятельно или купить необходимые компоненты, которые уже есть в продаже. Кран блокировки дифференциала МТЗ можно купить по приемлемой цене в нашей компании.

Возможные неисправности крана блокировки дифференциала МТЗ

Кран блокировки дифференциала на тракторах с ГОРУ после длительной работы может начать работать некорректно из-за следующих причин:

1. Течь масла. Износ уплотнительных колец или прокладок крана, что характерно для тракторов с большой наработкой.
2. Залипание золотника. Кран не переключает режимы или не возвращается в исходное положение из-за загрязнения или износа.
3. Повреждение резьбы в отверстиях для подключения рукавов.

В случае отказа и неремонтопригодности старого крана купить новый кран блокировки дифференциала МТЗ можно недорого в нашем интернет-магазине.