Болт вала вторичного КПП ЮМЗ 36-1701118

Функциональное назначение болта вторичного вала ЮМЗ

Силовой поток вращения от дизеля Д-65 к коробке передается через гибкую муфту, соединяющую вал главного сцепления с первичным валом. Далее вращение с шестерни первичного вала через ее зацепление передается на промежуточный вал с установленными на его шлицах ведущими шестернями передач. С этими шестернями с помощью механизма управления коробкой передач могут вводиться в зацепление шестерни подвижных кареток, расположенных на вторичном валу, конец которого выполнен как ведущая коническая шестерня главной пары. В результате передаточные числа передач будут изменяться, что приводит к изменению скорости трактора. Передвижение кареток по вторичному валу возможно, благодаря шлицам, нарезанным по всей его длине. Вращается вал в двух подшипниках. Опорой заднего конца является роликовый подшипник. Он находится в стакане, который установлен в окне перегородки между КП и задним мостом. Опорой переднего конца вала служит шариковый подшипник, установленный в расточке стакана первичного вала. Наружная его обойма фиксируется стопорным кольцом, а вал от возможного осевого перемещение фиксирует специальный стопорный болт вторичного вала ЮМЗ, который завинчивается в его торец. Головка болта имеет достаточно большой диаметр и на ней выполнены прорези. Под головку болта устанавливается специальная шайба с усиками, которые после затяжки болта отгибаются в прорези головки, тем самым предотвращая возможное самопроизвольное его отворачивание. 

Почему приходится менять болт вторичного вала КП ЮМЗ?

При движении трактора вторичный вал КП ЮМЗ находится под постоянной нагрузкой, так как он передает крутящий момент к главной передаче. Кроме того, по нему при включении и выключении передач передвигаются каретки, что вызывает дополнительные переменные нагрузки. При этом важно, чтобы вал не имел осевого люфта, который приводит к самопроизвольному выключению передач. Причины люфта могут быть следующие:

• Самопроизвольное отворачивание стопорного болта вторичного вала ЮМЗ.
• Повреждение резьбы болта.

Из-за такой незначительной детали, как болт, иногда приходится разбирать коробку передач, чтобы устранить проблему. Поэтому, выбирая болт для замены, нужно обращать внимание на состояние резьбы. Она должна быть полной и плотно завинчиваться в резьбу вала. Купить качественный стопорный болт вторичного вала ЮМЗ можно в интернет-магазине нашей компании.

Почему выгодно заказать болт вторичного вала ЮМЗ у нас?

1. Оригинальная деталь производства ЮМЗ.
2. Изготовлен из качественной стали.
3. Выгодная цена.

Заказать болт вторичного вала ЮМЗ у нас можно по телефону или через корзину в интернет-магазине.