Накладка диска зчеплення МТЗ (Україна, «Трібо») 70-1601138

Особливості застосування та роботи накладки веденого диска зчеплення МТЗ

Трактори МТЗ, оснащені двигуном Д-240, використовують однодискове зчеплення, що відрізняє їх на краще. Незважаючи на свою простоту, ця система ефективно передає потужність від дизельного двигуна до трансмісії та забезпечує роботу валу відбору потужності (ВОМ). Конструкція зчеплення складається з кошика та веденого диска. Закріплений болтами на маховику механізм кошика зчеплення обертається разом із ним як єдине ціле. Ведений диск, який виступає сполучною ланкою між натискним диском кошика і маховиком, за допомогою шліців з'єднується з силовим валом. По обидва боки веденого диска розташовані фрикційні накладки диска зчеплення МТЗ, що приклепані або приклеєні до нього. Ці накладки, виготовлені з матеріалу з підвищеним коефіцієнтом тертя, значно посилюють зчеплення між натискним диском та маховиком.

Вимкнення зчеплення ініціюється натисканням педалі трактористом. Через систему тяг та важелів цей вплив передається на віджимні важелі кошика. Важелі, у свою чергу, відводять натискний диск назад, знімаючи тиск із веденого диска. В результаті припиняється передача крутного моменту від дизеля до трансмісії та на ВОМ.

Під час увімкнення та вимкнення зчеплення відбувається короткочасне прослизання веденого диска. Оскільки ця операція виконується багаторазово протягом робочого дня, фрикційні накладки веденого диска МТЗ з часом зношуються, що неминуче вимагатиме їх заміни. 

Основні фактори, що сприяють виникненню дефектів накладок

У процесі експлуатації трактора накладки диска зчеплення МТЗ зазнають значних навантажень та впливу низки несприятливих факторів наступного характеру:

• Тертя. Постійний контакт з маховиком двигуна та натискним диском зчеплення викликає абразивне зношування матеріалу накладок. Інтенсивність тертя залежить від стилю водіння, частоти перемикання передач, наявності пробуксувань та якості самих матеріалів. 
• Перегрів. Результатом інтенсивного тертя, тривалих пробуксувань або неповного вимкнення зчеплення є перегрів накладок. Це може призвести до втрати їх фрикційних властивостей, зміни структури матеріалу, утворення окалини.

При ремонті зчеплення іноді є сенс замінити накладки диска, не купуючи новий вал. Купити недорого якісні накладки на ведений диск зчеплення МТЗ можна на сайті АгроКраїна

Найбільш поширені дефекти накладок веденого диска зчеплення МТЗ

Накладки веденого диска зчеплення МТЗ доводиться змінювати через такі дефекти:

1. Тріщини. Утворюються внаслідок термічної та механічної напруги, а також через старіння матеріалу.
2. Зривання із заклепок. Порушення цілісності кріплення накладок до основи диска. Часто відбувається через надмірні ударні навантаження, корозію заклепок або послаблення їх посадки внаслідок вібрації.
3. Відклеювання. Деградація клейового з'єднання, що утримує накладки. Причини можуть бути різноманітні: перегрів, потрапляння масла або інших технічних рідин, низька якість клею або порушення технології приклеювання.
4. Граничне знос. Поступове зменшення товщини накладок до допустимого рівня.
5. Замаслювання. Попадання моторного або трансмісійного масла на робочу поверхню накладок.
6. Підгоряння. Поверхнева зміна матеріалу накладки, спричинена перегріванням. Підгорілі ділянки втрачають свої фрикційні властивості, стають крихкими і можуть кришитися.

Накладки із зазначеними дефектами можна замінити на нові. Купити нові накладки на диск зчеплення МТЗ можна у нашому онлайн-магазині.