Стяжка задней навески МТЗ, ЮМЗ А61.04.000 (голая с винтами)

Характерные поломки стяжек навески

Чем больше вес прицепных или навесных орудий, тем больше нагрузка на стяжки. Именно поэтому они часто выходят со строя. Наиболее характерными дефектами являются следующие:

• поломка винтов;
• поломка планки;
• повреждение резьбы на винтах и в планке.

Оригинальная стяжка навески МТЗ, ЮМЗ изготавливалась методом ковки и могла выдерживать большие нагрузки. Но в настоящее время в продаже есть стяжки, детали которых изготавливаются методом литья. Они дешевле, но применять их для агрегатирования с тяжелыми машинами нежелательно. Поэтому выбор в каждом отдельном случае за потребителем.

Максимальный ассортимент по стяжкам

С целью удовлетворения запросов потребителей с разным бюджетом, мы предлагаем варианты стяжек разных производителей. У нас есть заводские кованые образцы под большие нагрузки, а также литые изделия для тракторов, которые не работают с тяжелыми орудиями. Более подробно о вариантах которые мы предлагаем:

1. Ромны (литые винты, литой корпус)
2. Прибалтика усиленная (литые винты, литой корпус, но качество литья значительно лучше, нет раковин)
3. Южмаш стандарт (кованые винты, литой корпус, используется точное литье поэтому нет раковин)
4. Южмаш усиленная (кованые винты, кованый корпус)

Если вы хотите купить стяжку задней навески ЮМЗ, МТЗ, то позвоните нам по указанным номерам телефонов и мы уточним, какие изделия вам подойдут.