Лента тормозная ВОМ МТЗ кубик (узкая 34мм.) (Украина, «Бико») 85-4202100

Ленты ВОМ МТЗ являются управляющими элементами планетарного редуктора в тракторах Минского тракторного завода. Они связаны с рычагом в кабине трактора и позволяют путем затормаживания одного из барабанов ВОМ осуществлять включение или отключения вращения.

Как работают ленты тормозные в ВОМ МТЗ?

Механизм планетарного типа вала отбора мощности вместе с тормозными лентами ВОМ МТЗ предназначен для привода навесного оборудования, не имеющего собственного источника вращения. Принцип его работы заключается в передаче крутящего момента непосредственно от двигателя трактора через карданный вал к рабочим органам агрегатируемой техники.

Ключевой особенностью механизма ВОМ МТЗ является использование планетарного редуктора для включения и выключения, вместо привычных сцеплений. Основными компонентами этого редуктора являются:

• Коронная шестерня.
• Солнечная шестерня: связана с тормозным барабаном включения.
• Водило с сателлитами: вращается, передавая движение. На водиле также имеется тормозной барабан.

Управление ВОМ осуществляется с помощью двух тормозных лент, которые взаимозаменяемы благодаря одинаковой конструкции. Одна лента охватывает тормозной барабан солнечной шестерни (отвечает за включение), а другая – тормозной барабан водила (отвечает за выключение).

При активации ВОМ (через рычаг в кабине) одна тормозная лента затягивается, блокируя вращение соответствующего барабана, что приводит к включению механизма. При выключении процесс происходит в обратном порядке: лента включения ослабляется, а лента выключения затягивается. Такая система, применяемая на МТЗ, обеспечивает надежное и эффективное управление ВОМ без необходимости использования дополнительной муфты сцепления.

Особенности конструкции и применения узкой тормозной ленты ВОМ МТЗ

Тормозная лента для ВОМ МТЗ узкая с накладками «кубик» производства «Бико» (Украина) — это модернизированный аналог стандартной цельной ленты, предназначенный для тракторов МТЗ-892, 1025 и 1221. Основное отличие заключается в блочно-сегментной конструкции (накладки расположены прерывисто), что обеспечивает более эффективное охлаждение и увеличенный ресурс.  

Особенности конструкции

• Блочные накладки («кубик»): Фрикционный материал поделен на отдельные элементы (кубики). Такое решение снижает рабочую температуру в зоне трения.
• Ширина: 34 мм — оптимально для узла сцепления вала отбора мощности усиленных модификаций тракторов МТЗ.
• Повышенная эластичность: Лента легко адаптируется к геометрии тормозного барабана, обеспечивая плотный обхват и равномерный износ.
• Материал основания: Прочная стальная лента, выдерживающая высокие механические нагрузки.

Применение и назначение:

Лента используется для плавной остановки вращения вала отбора мощности и удержания его в неподвижном состоянии при отключении привода (например, при работе с пресс-подборщиками, почвофрезами или косилками).

Главные плюсы в работе:

1. Быстрый отвод тепла и пыли через зазоры между накладками (благодаря чему лента не «горит» при интенсивном использовании).
2. Снижение риска заклинивания барабана.
3. Более мягкое включение/выключение ВОМ, что продлевает срок службы сопряженных деталей (водил, подшипников).

Для обеспечения заявленного ресурса деталь требует точной установки зазора согласно заводскому руководству. Купить тормозную ленту ВОМ МТЗ с фрикционными накладками «кубик» производства «Бико» (Украина) предлагает интернет-магазин АгроКраина.