Переоборудование под стартер ЮМЗ (картер + маховик + стартер «Slovak» 2,7/3,2кВт)

Как переоборудовать трактор ЮМЗ на стартер?

Двухтактные пусковые моторы были распространены в качестве стартовых устройств для дизельных двигателей на тракторах советского производства. Тракторы ЮМЗ также использовали эту систему, применяя бензиновый двигатель ПД-10 для активации основного мотора Д-65. Несмотря на определенные плюсы, у такой системы запуска имелись и существенные минусы.

Более современным и удобным для большинства владельцев тракторов является запуск с помощью стартера. Несмотря на это, в сельском хозяйстве все еще встречаются тракторы ЮМЗ, оснащенные пусковыми двигателями. Однако, их становится все меньше, так как многие владельцы переходят на стартерную систему, модернизируя свои ЮМЗ. Этот процесс переоборудования постепенно сокращает количество тракторов с устаревшей пусковой системой.

Переоборудование трактора ЮМЗ с пускового двигателя (ПДМ) на стартер включает демонтаж пускача, установку специальной переходной плиты с редукторным стартером (обычно 12В, 2.7-3.5 кВт) или замену картера сцепления и маховика с венцом под стартер. Это позволяет упростить запуск двигателя Д-65, повысить надежность и сэкономить топливо. Есть два основных способа переоборудования двигателя Д-65 ЮМЗ на стартер.

Установка переходной плиты (самый простой способ):

• Демонтируется пусковой двигатель (ПДМ) и его редуктор.
• На их место устанавливается переходная плита, которая обеспечивает соосность стартера и маховика.
• Устанавливается редукторный стартер (например, Slovak 12В 3,2 кВт или аналоги).

Замена картера сцепления (более дорогой, но капитальный метод):

• Снимается старый картер маховика (колокол).
• Устанавливается новый картер, предназначенный специально для монтажа стартера.
• Маховик с венцом под пускач заменяется на маховик со стартерным венцом. 

Для электрическое подключения используется аккумулятор 12В достаточной емкости (обычно 100-140 Ач и выше). Силовой провод от аккумулятора подключается к стартеру, замок зажигания соединяется с втягивающим реле. 

Рекомендуется выбирать редукторные стартеры, так как они потребляют меньше энергии и лучше запускают дизель в холодное время. 

Все необходимые узлы и детали для переоборудования трактора ЮМЗ на стартер можно купить в нашей компании АгроКраина. 

Что предлагаем мы для переоборудования Д-65 ЮМЗ на стартер

Если вы намереваетесь модернизировать трактор ЮМЗ, заменив пусковое устройство стартером, рекомендуется совместить эту процедуру с плановым техническим обслуживанием или ремонтом. Это связано с необходимостью отделения двигателя от трансмиссионной системы. Для проведения данной модификации вам потребуются следующие компоненты:

1. Стартер. Мы предлагаем надежны стартер компании «Slovak» мощностью 2,7 или 3,2 кВт.
2. Маховик в комплекте с венцом под стартер.
3. Картер маховика ЮМЗ, предназначенный для установки стартера.

Необходимо демонтировать существующий маховик с венцом под пускач и установить новый маховик в сборе. Также потребуется замена существующего картера маховика на новый, совместимый со стартером. Несмотря на то, что данная модернизация может потребовать значительных финансовых вложений, конечный результат полностью оправдывает затраты. После переоборудования трактор ЮМЗ становится более универсальным в плане запуска и остановки двигателя, что позволяет существенно экономить топливо.

Чтобы заказать комплект переоборудования трактора ЮМЗ на стартер (картер, маховик, редукторный стартер «Slovak») звоните менеджеру или воспользуйтесь удобным способом заказа в онлайн-магазине.