Отводка ЮМЗ в сборе (кованный корпус) 36-1604065

Отводка сцепления ЮМЗ. Функция и особенности конструкции

Трактор ЮМЗ оснащен двухдисковой муфтой сцепления, которая является ключевым узлом трансмиссии. Эта система не только обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к коробке переключения передач (КПП), но и позволяет независимо управлять задним валом отбора мощности (ВОМ). Управление муфтой осуществляется посредством педали, расположенной в полу кабины оператора.

При включенном сцеплении мощные пружины корзины сжимают ведомые диски. Они плотно прилегают к нажимным дискам и поверхности маховика двигателя. В таком состоянии обеспечивается надежная передача вращения как на КПП, так и на задний ВОМ, позволяя трактору двигаться и выполнять работы. При нажатии водителем трактора на педаль управления сцеплением специальные отжимные рычаги, действуя через отводку, оттягивают нажимные диски от ведомых. В результате ведомые диски освобождаются, и передача крутящего момента на трансмиссию и ВОМ прекращается. Это позволяет оператору безопасно переключать передачи или останавливать трактор без остановки двигателя.

Роль отводки в механизме выключения:

Отводка – это именно тот элемент, который связывает педаль сцепления в кабине с механизмами самой муфты. Она представляет собой узел, состоящий из:

• Корпуса отводки. Непосредственно корпус, который свободно может перемещаться по кронштейну отводки.
• Выжимного подшипника. Этот подшипник является рабочей частью отводки. Он установлен внутри корпуса и предназначен для минимизации трения при взаимодействии с отжимными рычагами.
• Упорного кольца. Непосредственно контактирует с отжимными рычагами корзины сцепления.

При выключении сцепления система тяг и рычагов приводит в движение вилку, которая, в свою очередь, перемещает корпус отводки с выжимным подшипником вперед. Выжимной подшипник оказывает давление на отжимные рычаги корзины сцепления. Это воздействие заставляет рычаги поворачиваться, оттягивая нажимной диск и размыкая диски сцепления. Отводка сцепления ЮМЗ при этом подвергается нагрузкам и трению, что в конечном итоге приводит к износу компонентов данного узла.

Характерные неисправности отводки муфты сцепления ЮМЗ

Для обеспечения бесперебойной работы механизма выключения сцепления, выжимной подшипник отводки нуждается в регулярной смазке. Смазка подается через пресс-масленку, расположенную в корпусе отводки, доступ к которой обеспечивается через отверстие в картере сцепления, закрытое пробкой.
Интенсивная эксплуатация трактора, особенно в условиях частых переключений передач (например, при работе с погрузчиком или на участках со сложным рельефом), приводит к повышенным нагрузкам на узел выжимного подшипника. Это может вызывать следующие характерные неисправности:

• Выход из строя выжимного подшипника. Происходит из-за естественного износа, перегрева вследствие трения, или недостаточной смазки.
• Износ сопряжения «корпус отводки – кронштейн»: По мере износа поверхности, по которой скользит корпус, увеличивается люфт, что снижает эффективность работы механизма.
• Повреждение корпуса отводки. Трещины могут возникать от нагрузок или усталости материала.
• Выработка упорных стержней (или упорной втулки): Рабочие поверхности отводки, контактирующие с вилкой и упорным кольцом корзины сцепления, могут изнашиваться, что приводит к неполному выключению сцепления.

При обнаружении любого из перечисленных дефектов рекомендуется произвести замену   отводки ЮМЗ в сборе, купить которую по выгодной цене можно в нашей компании.  

Преимущества нашей отводки сцепления ЮМЗ

Мы предлагаем качественную отводку муфты сцепления ЮМЗ в сборе. Преимущество предложения в следующем:

1. Корпус отводки кованный, что гарантирует его прочность и длительную работу.
2. В отводку установлен качественный выжимной подшипник.
3. Упорное кольцо изготовлено из специальной износостойкой стали и закалено.

Обращайтесь к нашим менеджерам по телефону, чтобы заказать отводку сцепления ЮМЗ или оставляйте свои контакты в форме заказа на сайте и мы сами свяжемся с вами.