Гидрораспределитель включения ПВМ МТЗ-1221/1523 (Беларусь, «САЛЕО-Гомель») 1РГЕ-6Т/3.574Е.Г12.01

В ранних моделях полноприводных тракторов Минского тракторного завода, таких как МТЗ-82 привод на передний ведущий мост (ПВМ) осуществлялся от раздаточной коробки, связанной с основной коробкой передач (КПП). Включение ПВМ производилось рычагом на раздаточной коробке.  

Более новые модели, такие как МТЗ-1221 и 1532, имеют измененную конструкцию трансмиссии. В них отсутствует отдельная раздаточная коробка. Отбор мощности на ПВМ и вал отбора мощности (ВОМ) реализован через специальный вал и систему шестерен внутри более сложной и увеличенной по размеру КПП.

Существенным отличием новых тракторов является активное использование гидравлики для управления. Так, включение полного привода в моделях МТЗ -1221 и 1532 осуществляется посредством гидроподжимной фрикционной муфты. Она соединяет привод ПВМ с валом ВОМ в КПП. Управление этой муфтой осуществляет гидрораспределитель включения ПВМ МТЗ-1221/1532, который переключает режимы через кнопку в кабине.

Что представляет собой гидрораспределитель включения переднего ведущего моста тракторов МТЗ-1221/1532?

Гидрораспределитель включения ПВМ на тракторах МТЗ-1221/1532 — это золотниковый клапан, управляющий потоком рабочей жидкости (масла) для активации фрикционной муфты ПВМ. Он переключает режимы работы (включен/выключен/автомат), направляя давление из гидросистемы, тем самым заставляя муфту блокировать кардан и передавать вращение на передний мост. 

Гидрораспределитель отличается простой конструкцией. Они включают в себя электромагнитный клапан золотникового механизма и корпус, в котором выполнен вертикальный канал для золотника, а также каналы для подачи и отвода рабочей жидкости.

Золотник может занимать одно из двух положений:

• Золотник в нижнем положении. В данном случае золотник блокирует сливной канал, но при этом обеспечивает связь между напорным и выходным каналами. Это приводит к тому, что гидравлическая жидкость от насоса направляется в гидромуфту.
• Золотник в верхнем положении. Здесь золотник блокирует напорный канал, но соединяет выходной и сливной каналы. В результате рабочая жидкость из гидромуфты направляется в слив.

Управление работой электромагнитного клапана осуществляется посредством кнопки, расположенной на панели управления в кабине оператора. Для присоединения обмотки клапана к бортовой сети в конструкции гидрораспределителя предусмотрен специальный разъем. Крепление гидрораспределителя к крышке редуктора осуществляется четырьмя болтами, для чего в корпусе устройства предусмотрены соответствующие сквозные отверстия.

Режимы работы гидрораспределителя при включении ПВМ МТЗ-1221/1532

1. Автоматическое включение переднего ведущего моста. В этом режиме гидрораспределитель активируется в зависимости от пробуксовки задних колес замыканием контактов специального включателя в КПП.
2. Режим постоянной принудительной активации полного привода. В данном режиме гидравлический распределитель задействуется принудительно, что приводит к непрерывной подаче рабочей жидкости на гидравлическую муфту.  
3. Режим постоянного принудительного деактивирования полного привода. При активации этого режима гидравлический распределитель включения ПВМ МТЗ-1221/1532 масло, поступающая к нему от насосной установки, направляется напрямую в сливную магистраль.  

Переключение между различными режимами работы системы полного привода осуществляется трактористом посредством специализированного трехпозиционного переключателя. Управление приводом переднего ведущего моста пари иногда может работать некорректно или не работать вообще из-за выхода со строя гидрораспределителя. Новый гидрораспределитель включения ПВМ МТЗ-1221, 1532 производства «САЛЕО-Гомель» Беларусь купить доступно по выгодной цене в компании «АгроКраина».