Диск гальмівний МТЗ клеєний (нового зразка ⌀205мм) (Україна, «Біко») 85-3502040

У конструкції сучасних тракторів Мінського тракторного заводу (МТЗ) широко використовуються дискові гальмівні механізми. Це рішення є більш досконалим у порівнянні з традиційними колодковими системами, забезпечуючи значно більшу ефективність гальмування. Особливістю гальмівної системи МТЗ є її роздільне виконання кожного заднього гальма. Така конструкція дозволяє здійснювати незалежне гальмування як лівого, так і правого колеса, і навіть одночасне уповільнення обох. Це забезпечує підвищену маневреність та керованість трактора, особливо у складних умовах роботи, наприклад, при виконанні крутих поворотів на обмеженому просторі.

Особливості роботи гальмівних дисків МТЗ

Управління гальмами здійснюється за допомогою двох незалежних педалей, кожна з яких відповідає за гальмування заднього колеса. Для активації гальмування обох коліс одночасно педалі з'єднуються між собою спеціальним механізмом.

Самі гальмівні механізми розташовані зовні корпусу коробки зміни передач (КПП) та монтуються на валах ведучих шестерень кінцевих передач. Для захисту від зовнішніх впливів та пилу вони закриті міцними кожухами. Основними робочими поверхнями гальмування є:

• Площина стакану. Нерухома частина, яка є однією з поверхонь докладання тормозного зусилля.
• Внутрішня поверхня кожуха: Служить як друга гальмівна поверхня.

Усередині кожуха, в центральній частині, розташовуються натискні диски. По обидва боки від них, на валу кінцевої передачі, встановлені гальмівні диски МТЗ. Ці диски мають внутрішні шліци, які забезпечують їхнє надійне з'єднання з шліцами валу. На робочих поверхнях гальмівних дисків МТЗ з обох боків закріплені (шляхом наклеювання чи клепки) фрикційні накладки.

Коли оператор трактора натискає на педаль гальма, відбувається таке: натискні диски, що знаходяться в центрі, під тиском починають розходитися убік. Кожен натискний диск приводить у дію відповідний гальмівний диск МТЗ нового зразка, притискаючи до гальмівної поверхні. В результаті цього тертя, через кінцеві передачі, відбувається уповільнення та зупинка задніх коліс трактора.

При відпусканні педалі гальма натискні диски під дією зворотних пружин повертаються у вихідне положення. Це знімає тиск з гальмівних дисків, припиняючи контакт із гальмівними поверхнями, і, як наслідок, гальмування коліс припиняється, дозволяючи трактору продовжити рух. Купити якісні клеєні гальмівні диски МТЗ можна недорого в компанії АгроКраїна.

Найчастіші причини заміни гальмівних дисків МТЗ

Враховуючи інтенсивність експлуатації тракторів, гальмівні механізми зазнають значних навантажень. Тривалий термін служби та часті цикли гальмування можуть призвести до природного зношування або пошкоджень, що потребують заміни гальмівних дисків, особливо "великого" розміру. Основними причинами, з яких може знадобитися заміна, є:

• Деформація та поява тріщин. Перегрів, різкі перепади температур або ударні навантаження можуть призвести до деформації робочих поверхонь дисків або утворення наскрізних тріщин, що є прямим показанням заміни.
• Зношування внутрішніх шліців. Постійне тертя і навантаження на шліци можуть призвести до їх зносу, що може призвести до порушення передачі крутного моменту.
• Зношування, пошкодження або відшарування фрикційних накладок. Це найпоширеніша причина. Фрикційний матеріал накладок з часом стирається, знижуючи ефективність гальмування. Також можливе часткове відшарування накладок.

При виявленні таких несправностей, що впливають на безпеку та ефективність роботи вашого трактора, важливо оперативно провести заміну гальмівних дисків. Нові клеєні гальмівні диски МТЗ купити доступні за прийнятною ціною в онлайн магазині нашої компанії. 

Переваги клеєних гальмівних дисків МТЗ

1. Надійність з'єднання. Фрикційні накладки щільно приклеєні до металевої основи, що запобігає їх відшарування та пошкодженню гальмівного механізму.
2. Збільшений ресурс. Високоякісні матеріали накладок «Біко» (Україна) мають високу термостійкість, що дозволяє диску витримувати тривалі навантаження та часті гальмування.
3. Підвищена ефективність. Відсутність заклепок збільшує корисну площу тертя, забезпечуючи більш стабільне та швидке гальмування.
4. Зниження ризику перегріву. Клеєні конструкції краще розподіляють тепло, запобігаючи деформації.

Телефонуйте нам щоб купити недорого надійні гальмівні диски «Біко» (Україна) для своєчасного та якісного ремонту гальм трактора МТЗ.