Датчик блокування МТЗ (ГПК, заднього моста) 70-4801010

Навіщо потрібен датчик блокування МТЗ?

При роботі трактора МТЗ в умовах бездоріжжя іноді доводиться користуватися блокуванням диференціала, що допомагає долати ділянки, якими трактор не може далі рухатися через пробуксовування ведучих коліс. Трактори МТЗ обладнано гідравлічним приводом включення диференціалу. Увімкнення та вимкнення приводу здійснюється з кабіни трактора за допомогою рукоятки, з якою тросом з'єднаний датчик блокування МТЗ. Він забезпечує три режими блокування диференціала:

• блокування вимкнено:
• автоматичне блокування при пробуксуванні ведучих коліс;
• примусове включення блокування диференціалу.

Датчик блокування диференціала має маховичок із закріпленим на ньому тросом, який при встановленні рукоятки в кабіні трактора у певне положення, здійснює зміну режимів включення блокування диференціала. Принцип його роботи полягає в тому, що при включенні блокування масло прямує в муфту блокування і ведучі колеса починають обертатися разом. При вимиканні потік масла прямує на злив, і муфта розмикається.

Коли може знадобитись новий датчик блокування?

В результаті  зношування складових елементів датчика він може працювати некоректно і заклинювати при включенні або вимкненні. У такому разі його потрібно замінити на новий. Також новий датчик може знадобитися при переобладнанні рульового керування трактора із гідропідсилювача на насос-дозатор. Існує схема переобладнання, яка передбачає створення автономної гідравлічної системи рульового управління від насоса-дозатора не пов'язаної з основною гідросистемою. В цьому випадку встановлюється окремий гідробак, на якому монтується фільтр та датчик включення блокування диференціала.

Як замовити датчик блокування МТЗ?

Якщо ви хочете замовити датчик блокування диференціалу МТЗ, то можете зробити це у нашому інтернет-магазині. У нас на складі є в наявності оригінальні вироби виробництва Білорусь, які відрізняються якістю та надійністю. Замовити також можна, зателефонувавши за вказаними номерами телефонів.