Запчастини до механізму передачі пускового двигуна ЮМЗ

На тракторах ЮМЗ як пристрій для запуску дизеля використовувався двотактний двигун ПД-10. Він працював на бензині та запускався спеціальним стартером. Проміжною ланкою між пусковим та основним двигуном є механізм передачі ПД-10. Механізм передачі двигуна ПД-10 (редуктор) служить для передачі крутного моменту від колінвала пускового двигуна до колінчастого валу основного двигуна під час його запуску і для автоматичного відключення передачі обертання від пускового двигуна до дизелю, коли той запустився. Обертання від колінвала двигуна ПД-10 до валу механізму передачі здійснюється через зачеплення шестерень. Основними елементами редуктора ПД-10 є:

Вал механізму передачі ПД-10. Він встановлений на двох кулькових підшипниках, що знаходяться в стакані, який вставлений в корпус маховика і зафіксований спеціальним стоп6орним болтом.
Фрикційна муфта зчеплення редуктора ПД-10. Вона складається з посадженого на маточину шестерні барабана та двох фрикційних дисків. Ведучі фрикційні диски механізму передачі ПД-10 з'єднані з барабанами вирізами і обертаються разом з ним. Ведені сталеві диски з'єднані зі шліцами валу і можуть пересуватися по них. При включеній муфті зчеплення ведучі та ведені диски знаходяться під зусиллям пружин. При вимиканні зчеплення за допомогою спеціального механізму пружини стискаються та передача обертання від пускового двигуна до дизеля припиняється.
Натискний механізм зчеплення редуктора ПД-10. Він забезпечує поворотом рукоятки стиснення пружин зчеплення та вимикання передачі обертання через муфту зчеплення.
Механізм автоматичного вимкнення бендиксу редуктора ПД-10.

Справний стан механізму передачі обертання ПД-10 забезпечує безвідмовне керування передачею силового потоку від ПД-10 до дизельного маховика. Але при постійному використанні пускового двигуна запчастини редуктора ПД-10 поступово зношуються та виходять з ладу. Купити для заміни нові деталі можна у нашому інтернет-магазині.