Диски зчеплення МТЗ

Функція та конструкція веденого диска у зчепленні трактора МТЗ

Зчеплення – найважливіший елемент трансмісії будь-якого трактора, що забезпечує плавну передачу потужності двигуна на ведучі колеса. У системі зчеплення трактора МТЗ ключову роль відіграє ведений диск. Основне завдання веденого диска – передача крутного моменту від маховика двигуна до первинного валу коробки передач. Він знаходиться між маховиком і кошиком зчеплення і при натисканні педалі зчеплення роз'єднує цей зв'язок, дозволяючи зупинити двигун, не приглушуючи при цьому двигун. При відпущеній педалі зчеплення під дією пружин кошика диск щільно притискається до маховика, забезпечуючи ефективну передачу енергії. Ефективність передачі безпосередньо впливає на динамічні характеристики трактора та комфорт керування. Ведений диск у зчепленні МТЗ – це деталь, що складається з кількох елементів:

Робоча поверхня. Фрикційний матеріал, який забезпечує зчеплення із маховиком. Від якості цього матеріалу залежить довговічність диска та ефективність передачі крутного моменту.
Маточина зі шліцами. Забезпечує центрування диска на первинному валу коробки та з'єднання з ним.
Демпферний механізм. Ця частина конструкції відіграє критично важливу роль у зниженні вібрацій та ударних навантажень при вмиканні та вимкненні зчеплення.

Існують два основні різновиди ведених дисків в залежності від демпфера:

На пружинах. Дані диски оснащені пакетом пружин, які амортизують удари та вібрації. Вони вважаються більш надійними та довговічними, особливо при інтенсивній експлуатації трактора.
На резинках. У цих дисках використовують гумові елементи для гасіння коливань. Вони дешевші у виробництві, але менш стійкі до зносу та впливу високих температур та агресивних середовищ.

Вибір типу демпфера залежить від умов експлуатації трактора. Для робіт з великими навантаженнями та у важких умовах рекомендується використовувати диск на пружинних демпферах. Купити диск зчеплення для МТЗ недорого на гумках чи пружинах можна у нашій компанії.

Можливі пошкодження веденого диска трактора МТЗ у процесі роботи

Незважаючи на свою міцність, ведений диск схильний до різних пошкоджень, що призводять до зниження ефективності зчеплення або його повної відмови. Найбільш поширені причини:

Знос фрикційного матеріалу. Природний процес, зумовлений тертям про маховик. Виявляється у вигляді ривків при перемиканні передач, пробуксовки зчеплення та утрудненого торкання з місця.
Пошкодження шліців у маточині. Можуть бути зношені, що призводить до люфту диска на валу і передчасного виходу його з ладу.
Пошкодження демпферного пристрою (пружин чи гумок). Зламані пружини або зруйновані гумки істотно знижують властивості диска, викликаючи вібрації і ударні навантаження на трансмісію.
Забруднення фрикційної поверхні. Наявність масла, палива чи інших забруднень на робочій поверхні диска погіршує його зчеплення з маховиком.

Насамкінець можна сказати, що регулярний контроль стану веденого диска та своєчасне обслуговування дозволять уникнути дорогого ремонту та забезпечити безперебійну роботу техніки. Купити ведений диск у зчеплення МТЗ можна у нашій компанії.