Маслопровод отводящий масло от турбины ЮМЗ, МТЗ 245-1118030

Особенности применения отводящего маслопровода от турбины МТЗ

В настоящее время Минский тракторный завод на двигатели последних моделей тракторов устанавливает турбокомпрессоры. Это устройство основано на принципе использования отработанных газов для более полного заполнения цилиндров двигателя воздухом. Выхлопные газы выбрасываются с цилиндров с большой скоростью и под большим давлением. При использовании турбокомпрессора газы, прежде чем вылететь в выхлопную трубу, попадают в корпус турбины, где установлен вал с двумя крыльчатками на одном валу. Попадая на одну из них, газы раскручивают ее до большой скорости, а вторая захватывает очищенный воздух из впускного тракта и нагнетает его в цилиндры. В результате дополнительного нагнетания воздух можно подать больше горючего, а следовательно и получить больше мощности от его сгорания. Использование турбокомпрессора позволяет увеличить мощность мотора до 30%. Так как ротор турбины вращается во втулках с большой скоростью, то первостепенной задачей является обеспечение его смазкой. Подача масла осуществляется под давлением из централизованной системы смазки двигателя. Масло нагнетается в турбину через нагнетательный маслопровод, а затем сливается в поддон через сливной маслопровод турбины МТЗ Д-240. В небольших хозяйствах страны сегодня еще работает много старых тракторов МТЗ, двигатели которых не были с завода оснащены турбокомпрессорами. Их владельцы устанавливают турбины с целью получения большей мощности, чтобы трактор смог работать с современными производительными, но в то же время и более тяжелыми машинами и орудиями для обработки почвы и ухода за растениями. Такое дооборудование себя оправдывает и трактор в агрегате с такими машинами показывает более высокую производительность при меньшем расходе топлива на единицу выполненной работы. Конечно, нужно затратить некоторые средства на покупку турбины и дополнительных деталей, как например, маслопровода отводящего турбины ТКР-6 МТЗ.

Что собой представляет маслопровод отводящий турбины Д-240?

Маслопровод сливной турбокомпрессора Д-240 МТЗ представляет собой металлическую трубку, изгибы которой позволяют направить масло на слив в поддон двигателя. Ее конструктивными особенностями являются:

• Наличие со стороны турбокомпрессора фланца для присоединения к корпусу турбины.
• Обратный голый конец позволяет присоединить с помощью резинового патрубка маслопровод к точке слива масла.

Маслопровод может быть нужен, как для замены поврежденного, так и для дооборудования двигателей Д-240 турбокомпрессорами. Купить недорого маслопровод отвода масла от турбины на МТЗ можно в нашей компании АгроКраина.

Какие маслопроводы есть у нас?

Мы готовы вам предложить на выбор маслопровод следующих производителей:

1. Прибалтика.
2. Беларусь.

Заказать маслопровод отводящий турбины МТЗ можно по телефону или через форму заказа на сайте.